Une politique d’exportation anachronique nuit à l’industrie américaine des drones et à la sécurité nationale

L’adhésion à une approche dépassée des directives internationales sur l’exportation de la non-prolifération nucléaire du Régime de contrôle de la technologie des missiles (MTCR) nuit aux États-Unis (États-Unis) à la fois commercialement et du point de vue de la sécurité nationale. En bref, le MTCR traite les gros drones comme s’il s’agissait de missiles nucléaires, ce qu’ils ne sont pas. En conséquence, cette limitation auto-imposée limite non seulement la vente de gros drones américains à nos amis et alliés, mais les pousse dans les bras de fournisseurs étrangers dont certains sont des opposants potentiels. Le résultat est une série de conséquences négatives pour les États-Unis

Lorsque l’Institut international de recherche sur la paix de Stockholm a publié son rapport annuel sur les transferts mondiaux d’armes au début de l’année, c’était une bonne nouvelle pour les États-Unis. De 2015 à 2019, les États-Unis ont représenté 36% des principales ventes d’armes dans le monde, soit une augmentation de 23% au cours des cinq années précédentes et 76% de plus que leur prochain concurrent le plus proche: la Russie. La position dominante dans laquelle les États-Unis sont situés témoigne à la fois de la qualité de l’équipement de défense des États-Unis, qui s’accompagne généralement d’une solide formation, d’un soutien et de modules de soutien, et du désir mutuel des États-Unis et de ses partenaires. et des alliés pour développer et maintenir de solides relations défensives.

Cependant, un grand segment du marché de la défense où ce modèle ne tient pas est les gros véhicules aériens militaires sans pilote (UAV). Cela n’est pas dû au manque de capacité – les États-Unis restent le leader mondial de la technologie et des compétences des drones – ni au manque de demande car d’ici 2029, le marché international représentera plus de 50% des plus de 10 milliards de dollars attendus. passé chaque année UAV. Au lieu de cela, les États-Unis ont fait obstacle en raison de politiques d’exportation restrictives qui assimilent les gros drones aux missiles nucléaires. Cette divergence entre les définitions et les contrôles imposés aux drones et la réalité de la façon dont ils sont réellement utilisés a considérablement endommagé les opérations de la coalition, les relations américaines avec ses partenaires et alliés et la base industrielle de défense américaine. Il est impératif que les États-Unis modernisent leur politique d’exportation de drones.

À l’heure actuelle, le MTCR réglemente l’exportation des UAV américains. Initialement créé en 1987, le MTCR est un accord volontaire destiné à limiter la prolifération des missiles capables de fournir des armes nucléaires puis des armes de destruction massive (armes de destruction massive). Le MTCR définit des drones capables de fournir une charge utile de 500 kilogrammes sur plus de 300 kilomètres d’une manière telle que les systèmes de catégorie I, dont le transfert “est soumis à une forte présomption inconditionnelle de rejet”. Bien qu’au moment de la négociation du MTCR aucun drone n’ait dépassé les seuils de catégorie I, leur utilisation prévue comme véhicules de livraison d’armes de destruction massive équivalentes à des missiles de croisière a accéléré leur inclusion dans le MTCR. Cependant, depuis lors, le développement des drones a évolué en tant qu’avions téléguidés, et non en missiles de croisière. Malheureusement, la politique d’exportation n’a pas suivi, entraînant une situation où l’exportation des drones est régie par le même régime strict que les missiles balistiques intercontinentaux. L’incapacité de la politique américaine à remédier adéquatement à cette situation crée des problèmes importants pour les raisons suivantes.

Premièrement, la politique d’exportation américaine actuelle empêche les États-Unis de réaliser tout le potentiel des drones dans les opérations de coalition. Comme la politique actuelle aboutit souvent au refus des demandes d’exportation de drones américains par des partenaires proches et alliés, ces pays doivent recourir à la production indigène ou à un autre producteur étranger pour répondre à leurs besoins militaires. Au mieux, le résultat est un niveau d’interopérabilité avec les forces américaines plus faible que possible si elles avaient pu acquérir des drones américains. Cela entrave l’intégration des partenaires, ce qui permettrait à la coalition d’être beaucoup plus efficace. La politique actuelle empêche l’utilisation de drones communs essentiels au succès des opérations alliées.

La principale préoccupation est qu’une grande partie de la demande non satisfaite des amis des drones militaires américains est maintenant satisfaite par la Chine en raison des restrictions du MTCR. L’intégration de partenaires dans des opérations de coalition utilisant des drones chinois présente des risques de sécurité importants. En effet, la Chine contrôle les systèmes nécessaires au fonctionnement de ses drones. Cela leur permet de recueillir des informations sur les opérations de la coalition, si elles ont accès aux réseaux de la coalition. Du point de vue d’un commandant américain, le risque que ces infiltrations probables posent à la sécurité est suffisant pour exclure les partenaires qui gèrent les drones chinois de participer aux opérations de coalition dirigées par les États-Unis et aux accords de partage d’informations.

Deuxièmement, les États-Unis qui refusent les demandes d’exportation d’UAV de pays partenaires de la sécurité suscitent la frustration, soulèvent des doutes quant aux engagements américains et poussent les partenaires à poursuivre des relations de sécurité avec la Chine. La Jordanie, l’Irak, l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis fournissent des exemples récents de partenaires américains solides qui ont acheté des drones chinois. En outre, ces pays sont donc obligés de compter sur la Chine pour la formation, le soutien, le traitement de l’information et d’autres services connexes. La volonté de la Chine d’intégrer l’industrie indigène dans des coentreprises – une autre pratique limitée par le MTCR – sert à renforcer davantage les liens entre la Chine et le pays partenaire. En l’absence de changement de politique américaine, la Chine continuera d’étendre sa part de marché des drones et l’influence associée dans les régions importantes pour les États-Unis.

Troisièmement, la perte associée aux États-Unis de la part de marché mondiale des ventes de drones affaiblit les activités américaines et la base industrielle de défense américaine. Le financement national de certains drones a déjà subi des pressions à la baisse dans la dernière demande de budget, entre autres priorités de modernisation. À l’avenir, les énormes dépenses fédérales pour faire face à la pandémie de COVID-19 et son ralentissement économique pourraient entraîner des coupes importantes dans les futurs budgets de défense des États-Unis. Un meilleur accès aux marchés étrangers permettrait de diversifier la clientèle des producteurs américains de gros drones, contribuant à compenser la baisse des revenus des acheteurs nationaux et à maintenir les chaînes de production commerciales. Malheureusement, la politique actuelle d’exportation des UAV empêche cela de se produire.

La baisse des taux de production des gros drones militaires menace non seulement de réduire la base industrielle aérospatiale américaine, mais aussi de miner son avantage concurrentiel. En l’absence de flux de trésorerie prévisibles et de marges bénéficiaires suffisantes, les entreprises qui parviennent à rester sur le marché deviendront plus réticentes à investir des fonds importants dans la recherche et le développement. En outre, le MTCR interdit le codéveloppement et la coproduction de drones, empêchant les entreprises américaines de drones de mettre en commun leurs ressources et leur expertise avec des partenaires internationaux. Le danger est que les États-Unis perdent leur avantage sur les drones au moment où l’intérêt international pour l’acquisition d’UAV avancés, survivants et multimissions augmente. Ce serait une honte énorme si les États-Unis n’étaient plus en position de leader et devaient à la place compter sur d’autres pour développer des technologies d’UAV de pointe.

Bien qu’il y ait une prise de conscience croissante de ces problèmes, les efforts récents pour développer une politique d’exportation d’UAV plus raisonnable ont été largement insuffisants. Plutôt qu’un changement fondamental de politique, les quelques mesures positives prises ont été des mesures provisoires impliquant des solutions alternatives – approuver davantage de ventes de catégorie I par le biais de ventes commerciales directes plutôt que de ventes militaires à l’étranger – ou manœuvrer dans les limites du MTCR par des tentatives pour modifier les définitions d’UAV telles que l’ajout d’un critère de vitesse. Au lieu de cela, comme cela est amplement illustré dans le document de politique le plus récent du Mitchell Institute, ce qu’il faut, c’est que le Congrès inclue le langage dans la Loi sur l’autorisation de la défense nationale de 2021 qui définit explicitement les UAV comme des avions de chasse et les soumet aux mêmes considérations sur exportation. Cela éliminerait efficacement les décisions d’exportation des UAV américains des directives du MTCR.

Les États-Unis ont un processus éprouvé d’attribution des ventes pour les avions de chasse les plus avancés au monde, y compris la façon de les configurer pour rendre les ventes mutuellement avantageuses pour les États-Unis et ses partenaires. L’exemple du F-35 est particulièrement pertinent car les technologies approuvées pour l’exportation vers le F-35 seraient limitées par le MCTR si elles étaient appliquées à un drone: la seule différence est que le pilote du F-35 est dans le avions tandis que les gros UAV sont pilotés à distance. Étant donné à la fois le haut degré de similitude des avions de combat et des UAV, et le succès avéré des ventes d’avions de combat qu’ils ont en fournissant aux partenaires une formidable capacité de dissuasion et de guerre, améliorant l’interopérabilité entre les partenaires de la coalition et soutenant les deux la capacité industrielle des États-Unis et de ses partenaires, le traitement des drones comme un avion de combat de politique d’exportation offre la solution la plus sensée et la plus efficace.

Le changement ne peut pas arriver assez tôt. Les États-Unis ont une fenêtre limitée pour réengager des partenaires ayant un intérêt déclaré pour les drones américains ou qui éprouvent des remords de la part de l’acheteur en ce qui concerne leurs partenariats chinois de drones. Il est donc impératif que les États-Unis normalisent leur politique d’exportation de drones avant que la Chine puisse consolider ses bénéfices. L’avenir de la guerre dépend de plus en plus de la technologie des drones. L’exportation de grands drones américains est vitale pour des opérations de coalition efficaces. Pendant trop longtemps, le MTCR a faussé l’équilibre entre la sécurité nationale et les intérêts économiques par la crainte de la prolifération nucléaire et des armes de destruction massive. La reconnaissance des drones tels qu’ils sont – des avions, pas des missiles – améliorera la sécurité des États-Unis, améliorera le commerce dans un secteur commercial en croissance tout en préservant le MTCR comme moyen efficace de prévenir la prolifération des missiles et des technologies associées.

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